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从8小时到22分钟 舟山破解渔民鲜虾冷冻难题

http://zsxq.wghgj.com/   时间: 2019年08月05日 14:53   进入论坛  字体设置:

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“刚捕上来经过挑选的130斤红虾,已经在22分钟用液氮速冻完毕!”8月3日晚8时许,东海首批渔船“解禁”的第三天,记者收到远在东海海域的浙普渔68885船老大董文来发来的消息。

与往年不同,董文来的船上多了套船用液氮深冷速冻设备。“多亏了它,虾可以长时间保鲜,味道还能跟刚捕上来的一样鲜嫩,生产效益还能增加。”董文来喜笑颜开。

董文来的船,属于普陀青凌海洋捕捞专业合作社,该社共有284艘渔船,其中80%为拖虾船。今年年初,这群船老大们还在为新一轮的开捕担忧。“鲜虾的保鲜,如果没做好口感就会变差,虾头还会发黑,不但影响美观,还会让老百姓怀疑肉变质、受污染了。”合作社董事长王岳定介绍,早些年,捕上来的虾使用冰块保鲜,既耗费人力又放不长时间;后来改用氟利昂技术,但需要6到8个小时才能使虾冻硬,保质期仅有一两个月。

新技术的出现,让王岳定他们看到了转机。这一科研成果,就是浙江大学舟山海洋研究中心研发的液氮深冷速冻技术与装备,此次是它从陆地工厂转移到海上渔船的首次试验性应用。

登上渔船走进船舱,可以看见一台超大型银色冰柜——船用液氮速冻机,甲板上以及船舱还放置了6个480升的液氮罐。

“使用液氮速冻的方式,捕上来的鲜虾能在短时间完成冷冻,解冻后的口感与鲜品差异不大。”中心海洋生物综合利用研究所所长杨志坚介绍,该方式的厉害之处在于,利用零下196℃液氮做冷冻剂,产生足够大的冷冻强度,使刚捕上来的虾快速达到玻璃化冻结的状态,更不会出现虾头发黑的情况。跟常规制冷技术相比,不仅使海产品保持了鲜度、延长了保质期,而且更绿色环保。目前,舟山范围内涉及到的海产品品种均可以应用。

中心船舶工程与机电装备研究所高级工程师、副所长蔡勇介绍,1吨虾的速冻需要消耗1.5吨液氮,此次主要选择高品质红虾进行试验。随船出发的还有姜凯友、林王林两位技术工程师,他们将通过收集第一现场的数据,用于下阶段试验研究。

“今年开捕的第一批虾已经被人预定了。”王岳定说,用液氮速冻后可进行反季节销售,甚至出口到国外,预计产值可增加30%。对于接下来的收成,他们充满信心。

来源: 浙江在线   作者: 记者 何伊伲    编辑: 郑元丹
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